Ali Haydar Koyun
Kural Tanımaz Toplum Olmuşuz
23/07/2020 “Trafik kazaları kader değildir” sözünü duymayanınız var mı? Eminim ki hep bir ağızdan ‘hayır’ dediniz. Evet, günlük yaşantımızda eğitim kitaplarından tutun da medya organlarına kadar birçok yerde bu sözü defalarca hepimizde duyduk ve duymaya da devam ediyoruz. Bu sözü dernek başkanlığı yapmış olduğum günlerde ben de defalarca kullanmıştım. Çünkü slogan olarak kullanılan ve dile getirilen bu sözde ifade edilenlerin doğruluğuna inanıyordum. Sen yolda giderken yaya kaldırımını kullanma yerine araç yolunda gidersen, karşıdan karşıya geçerken yaya geçitlerini kullanmazsan, trafik kuralları dediğin çiğnenmek için vardır düşüncesiyle hiçbir kuralı takmazsan ve araçta sürücü koltuğuna oturup direksiyonu tuttuktan sonra son sürat hız yaparak aslan kesilirsen eninde sonunda trafik kazasına neden olursun. Neden olduğun trafik kazasından sonra ise birçok kişi “Kaderinde varmış yaşamış” ya da “Kaderine ne yazılmış ise onu yaşayacaksın, demek ki bu kazada kaderinde yazılıydı” gibi sözler derler. Oysa ne olursa olsun trafik kazalarının kaderle en ufak bir ilgisi ve alâkası olduğunu düşünmüyorum. Çünkü tamamının da insanların yaptığı dikkatsiz, kural tanımaz hatalardan dolayı gerçekleştiğini düşünüyorum. Şimdi bu konuyu neden ele aldığımı ve değindiğimi sizlere izah edeyim. Bildiğiniz gibi Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) her yıl birçok konuyla alâkalı olduğu gibi ülkemizde yaşanan trafik kazalarıyla da ilgili istatistik bilgilerini açıklar. TÜİK tarafından 2019 yılında ülkemizde yaşanan trafik kazalarıyla ilgili açıklanan istatistik rakamlarına bir bakayım dedim. Bakmamla birlikte hay bakmaz olaydım sözleri dilimden döküldü. Çünkü yaşanan kazaların sayısı çok ürkütücüydü. Ürkütücü olan bu rakamlara gelin birlikte bir göz atalım. - Türkiye'de 2019 yılında meydana gelen trafik kazası sayısı 1 milyon 168 bin 144 olarak gerçekleşirken kazaların 993 bin 248’inin maddi hasarlı, 174 bin 896'sı ise ölümlü yaralanmalı kazalar oldu. - 2019 yılında gerçekleşen trafik kazalarında toplam 5 bin 473 kişi hayatını kaybederek öldü. Bu kişilerden 2 bin 524'ü kaza yerinde, 2 bin 949'u ise yaralanıp sağlık kuruluşlarına sevk edildikten sonra kazanın sebep ve tesiriyle 30 gün içinde hayatını kaybetti. - Ölümlerin %47,5'i, yaralanmaların %68,1'i yerleşim yeri içinde gerçekleşirken ölümlerin %52,5'i yaralanmaların ise %31,9'u yerleşim yeri dışında olduğu görüldü. - 2019 yılında karayolu ağında gerçekleşen trafik kazalarında hayatını kaybederek ölen kişilerin %42,7'si sürücü, %34,1'i yolcu, %23,2'si ise yayalardan oluştu. - Ölenler ile yaralananlar cinsiyetlerine göre incelendiğinde ise ölenlerin %76,2'sinin erkek, %23,8'inin kadın, yaralananların ise %67,2'sinin erkek, %32,8'inin kadın olduğu görülüyor. - 2019 yılında yaşanan ölümlü yaralanmalı trafik kazasına neden olan toplam 204 bin 538 kusura bakıldığında kusurların %88,0'ının sürücü, %8,2'sinin yaya, %0,5'inin yol, %2,0'ının taşıt ve %1,3'ünün ise yolcu kaynaklı olduğu görülüyor. - Ölümlü yaralanmalı trafik kazasına karışan toplam 280 bin 700 taşıtın %53,1'i otomobil, %16,3'ü motosiklet, %14,9'ü kamyonet, %3,0'ı minibüs, %2,3'ü kamyon, %2,2'si otobüs, %2,1’i çekici, %1,0'ı traktör ve %5,2'si ise diğer taşıtlardan oluştuğu görüldü. - 2019 yılında meydana gelen 174 bin 896 ölümlü yaralanmalı kazanın aylara göre dağılımına bakıldığında Ağustos ayı %10,5 pay ile en fazla kazanın meydana geldiği ay olurken, Şubat ayı %5,8 pay ile en az kazanın meydana geldiği ay oldu. - Trafik kazalarının yaşandığı haftanın günlerine göre bakıldığında ise ölümlü yaralanmalı kazaların %14,8 pay ile en fazla Cuma günü, %13,9 pay ile en az Çarşamba günü gerçekleştiği görüldü. - 2019 yılında karayolu ağındaki 174 bin 896 ölümlü yaralanmalı kazanın %67,8'i gündüz vakti yaşanırken, %29,4’ü gece vakti ve %2,8’, ise alacakaranlık vaktinde yaşandı. - 2019 yılındaki trafik kazalarında ise toplam 283 bin 234 kişinin yaralandığı tespit edildi. - En çok kazanın yaşandığı il 306 bin 452 kaza ile İstanbul olurken en az kazanın ise 526 kaza ile Hakkâri ili olduğu görüldü. - En çok ölümün yaşandığı il ise 368 kişi ile İstanbul olduğu görülürken az ölümün ise 6 kişi ile Bingöl ilinin olduğu görüldü. Türkiye'de 2019 yılında bir önceki yıla göre trafikteki motorlu kara taşıtı sayısı %1,3 artarken, toplam kaza sayısı %5,0, ölümlü yaralanmalı kaza sayısı %6,2, maddi hasarlı kaza sayısı %4,8, toplam ölü sayısı %18,0, kaza yerindeki ölü sayısı %25,1, kaza sonrası ölü sayısı %10,8, yaralı sayısı ise %7,8 azaldığı görüldü. Malatya’da ise 2019 yılında toplam 7 bin 490 kazanın yaşandığı, bunun bin 531 kazanın ise ölümlü yaralanmalı kaza olduğu görüldü. Ölümlü yaralanmalı kazada hayatını kaybedenlerden 23 kişinin kaza yerinde, 17 kişinin ise kazadan sonra olmak üzere toplam 40 kişi olduğu görüldü. Yaralananların ise 2 bin 796 kişi olduğu görüldü. Gördüğünüz gibi rakamlar dudak uçuklatacak kadar çok ürkütücü. Bir yıl içerisinde 5 bin 473 kişi diğer deyişle anne, baba, kardeş, eş, çocuk yani ‘CAN’ kuralsızlığımız ve dikkatsizliğimiz sonucunda hayatını kaybederek aramızdan ayrılmış. Son on yılda ise neredeyse bir veya birkaç ilçe nüfusu kadar canımızı, insanımızı kaybetmişiz. Bunun yanı sıra kazadan dolayı yaralanarak kolunu, bacağını, gözünü ve birçok organını kaybederek ömür boyu engelli olanlarla birlikte birde milyonlarca insandaki psikolojik yıkıntıyı ve ülke ekonomisine verdiği zararı ise anlatmaya gerek yok. Sözün özü olarak, yaşanan bu trafik kazalarını kendi yapmış olduğumuz ya da neden olmuş olduğumuz hatalarımızdan dolayı yaşandığını kabul etmekten ve daha dikkatli davranmaktansa her şeyi ‘kader’e bağlayarak olayı geçiştirmişiz. Ne dersiniz, kaderci bir toplum olmamızın en büyük göstergesi bu olabilir mi? |
|
|
Yorumlar |
| Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yapmak için tıklayın |
Yazarın diğer yazıları |
| Rakamlarda büyük, güç de zayıf olan topluluk - 11/01/2022 |
| Rakamlarda büyük, güç de zayıf olan topluluk |
| İyilik yapmak isterlerken kötülük yapıyorlar - 09/11/2021 |
| İyilik yapmak isterlerken kötülük yapıyorlar |
| Bir insan lokantaya neden gider? - 10/09/2021 |
| Bir insan lokantaya neden gider? |
| İşgüzar Görevlilerin Yaptıkları Hatalar - 28/08/2021 |
| İşgüzar Görevlilerin Yaptıkları Hatalar |
| Teşhir etmek mi gerekiyordu? - 14/08/2021 |
| Teşhir etmek mi gerekiyordu? |
| Kernek’e çözüm, engelliye gelince sürün! - 30/07/2021 |
| Kernek’e çözüm, engelliye gelince sürün! |
| Belge tamam, peki ya ceza? - 21/06/2021 |
| Belge tamam, peki ya ceza? |
| Orkestrada Es Geçilen Erişilebilirlik Enstrümanı - 31/05/2021 |
| Orkestrada Es Geçilen Erişilebilirlik Enstrümanı |
| “Can’ım tenimden ayrıldı…” - 21/05/2021 |
| “Can’ım tenimden ayrıldı…” |
 Devamı |
|
|
| Abdullah Küçük | |
| Ev Hapsi Günlerinden | |
|
|
|
| Ali Haydar Koyun | |
| Rakamlarda büyük, güç de zayıf olan topluluk | |
|
|
| Derya Kadıoğlu | |
| Yalvaç'ın İnsanları | |
|
|
| Fırat Han Koçak | |
| Dünyayı Sömüren Küresel Çeteler - 4 | |
|
|
| Hanife Mert | |
| Eylül ve Hüzün | |
|
|
| Zehra Gaylan Yüksekkaya | |
| "Sahi, Neydi Bayram?" | |
|
|
|
| Abdullatif Acar | |
| Umut Adına Martı Olmak | |
|
|
| Afşin Selim | |
| Kitapla Diriliş | |
|
|
| Ahmet Aytaç | |
| Yazmak kolaydır, Okutturmak büyük marifet ister... | |
|
|
| Altun Özmeşe | |
| Kalpteki Kor Parçası | |
|
|
| Aslı Ersoy | |
| Zıtlıkların Öğretisi* | |
|
|
| Aynur Hazar | |
| Nice Ömürler Eskir Yaşamanın Teninde | |
|
|
| Ayşen Kurban | |
| Eksiğim | |
|
|
| Aytekin Duran | |
| Görmek ve Duymak Nasıl Bir Duygudur... | |
|
|
|
| Beyhan Uygur | |
| Şekerci Dede ve Tonton Eşi | |
|
|
| Burak Kılıçaslan | |
| Burak Kılıçaslan: Emin Demir ile "Ferman" Üzerine Bir Söyleşi | |
|
|
| Çağrı Cebeci | |
| Çağrı Cebeci: Yaşlılık | |
|
|
| Dilruba Başak | |
| Her Şey Sevince Güzel | |
|
|
| Diyanet İşleri Başkanlığı | |
| Öfkeye Hakim Olmak | |
|
|
| Engin Dinç | |
| Dil Belası | |
|
|
| Ergül Yılmaz | |
| Bir Demet Şiir | |
|
|
| Gamze Karadağ | |
| Kayahan Demir: Gaipten Sesler | |
|
|
| Gamze Parlak | |
| İnsanlık Nereye Gidiyor | |
|
|
| Gözde Karadağ | |
| Gözde Karadağ: Hakan Yusuf Yılmaz - Alpagut Budun 1 Beklenmedik Keşif | |
|
|
| Gülhan Teke Genç | |
| Evrildik (mi?) | |
|
|
| Hatice Yatkın Yetişen | |
| Adımı Unutma (İmza: Kadın) / Kitap Yorumu | |
|
|
| Havva Yaşar | |
| Tefekkür Üzerine Hasbihal | |
|
|
| Hayrettin Gönül | |
| Zaferimiz Daha Bir Yaşında! | |
|
|
| İbrahim Ethem Gören | |
| Bir Burak bekleniyor! | |
|
|
| İlhan Özgür | |
| Türk Eri | |
|
|
| Kaşif Meriçli | |
| Kaşif Meriçli: Little Fugitive | |
|
|
| Mahmut Ferhat Alptekin | |
| Demokratik Sol | |
|
|
| Mecbure İnal Vela | |
| Çizdim, oynamıyorum! | |
|
|
| Mehmet Aydın | |
| Ömer Faruk Kaya: Sus ve Bana Aşkı Anlat | |
|
|
| Merve Güney | |
| Güneşin Kızı Biterken | |
|
|
| Meryem Seyda Parlak | |
| Psikoloji’ye (Ruh Bilimine) Olan İhtiyaç | |
|
|
| Muharrem Dere | |
| Doğu, Batı. Dost, Düşman! Kime Göre? | |
|
|
| Murat Ginlik | |
| Kısacık ve Çok Uzun Bir Hikâye | |
|
|
| Murat Şaşzade | |
| Küçük Tuhaflıklar | |
|
|
| Mustafa Gündoğdu | |
| Ölüm Var... | |
|
|
| Nagihan Örsel | |
| Sadece SEN! | |
|
|
| Nazan Arısoy | |
| Yağmur'un Aşka Teslim Oluşu | |
|
|
| Necati Dilek | |
| Uğruna Şiirler Yazılan Kadın | |
|
|
| Necdet Bayraktaroğlu | |
| Büyük Türk Devlet Adamı Timurhan'ın Hayatı, Vasiyeti ve Yasası olan Tüzükat-ı Timur | |
|
|
| Nermin Güday Kaçar | |
| Asker Yolu Beklerim | |
|
|
| Nurcan Dağ | |
| Yalancı Pollyanna Kitap İncelemesi | |
|
|
| Nurhan Işkın | |
| Dedemin Saati | |
|
|
| Nurittin Günay | |
| Babamın Jübilesi | |
|
|
| Özlem Akşit | |
| Selamlaşma Geleneğinin Toplum ve Gençliğimiz İçin Anlam ve Önemi | |
|
|
| Pakize Şeyma Kandemir | |
| Salgının Yeni Yazarları 1 | |
|
|
| Selahattin Doğan | |
| İyilikde İnatlaşmak | |
|
|
| Şükran Pınarcan | |
| Duran Çetin Cüneyt kitabı yorumu | |
|
|
| Turan Yalçın | |
| Çay Felsefesi | |
|
|
| Yasemin Ilgın | |
| Yasemin Ilgın: Hayallerim | |
|
|
| Zeynep Didem Gezgin | |
| Merhamet | |